Centralina Blue&Me
SERVIZIO DI RIPARAZIONE – BLUE & ME
Prima di intervenire sulla lavorazione si richiede la diagnosi della centralina e la verifica dell’integrità originale della scocca per garantire il lavoro e la garanzia ad esso associata. Procedere pertanto con un contatto al nostro servizio di riparazione prima dell’invio del prodotto.
Revisione Riparazione Rigenerazione Modelli:
TUTTI I MODELLI
REVISIONIAMO RIGENERIAMO RIPARIAMO L’ARTICOLO SE SI PRESENTA UNO O PIU’ DEI SEGUENTI DIFETTI:
- Bluetooth non funzionante o impossibile da connettere.
- USB non rilevata.
- Comandi al volante non funzionanti o intermittenti.
- Odometro lampeggiante sul quadro strumenti.
- Scarica della batteria.
Codici errore rilevati in diagnosi:
Errori in diagnosi come U1733 o P0022
Test e collaudo in sede: la centralina viene sottoposta a diagnosi elettronica e test funzionali per verificare il guasto.
Tempi rapidi: garantiamo la revisione in 24/48 ore lavorative.
Riparazione garantita: successo nel 99% dei casi, anche per guasti complessi come odometro lampeggiante o mancata comunicazione CAN.
Garanzia di 12 mesi: sul funzionamento della centralina dopo la riparazione.
NOTE:
L’intervento su unità già aperte / riparate / manomesse comporta una maggiorazione di prezzo che verrà quantificata dal tecnico durante la riparazione.
- Lampeggio costante del contachilometri (odometro) sul quadro strumenti, segno di una mancata risposta del nodo telematico sulla rete di bordo.
- Isolamento completo del sistema
, con totale impossibilità di accedere alla configurazione dei comandi vocali e del vivavoce.
- Mancato funzionamento della connessione Bluetooth e disconnessione continua dello smartphone durante le chiamate.
- Porta USB non funzionante, che non legge le chiavette musicali e non ricarica i dispositivi multimediali.
- Scarica improvvisa e anomala della batteria dell’auto, dovuta al modulo Blue&Me che rimane attivo in cortocircuito anche a quadro spento, assorbendo energia continuamente.
- Errori di comunicazione sulle linee CAN-Bus (es. codici errore generici di rete come U1733 o U1707).
- Blocco hardware interno con assenza totale di risposta alla diagnosi ufficiale del veicolo.
- Anomalie del modulo multimediale e interruzione dei comandi al volante.
