CVT Mercedes
SERVIZIO DI RIPARAZIONE – CENTRALINA CAMBIO AUTOMATICO MERCEDES CLASSE A+B 722.8 CVT
Prima di intervenire sulla lavorazione si richiede la diagnosi della centralina e la verifica dell’integrità originale della scocca per garantire il lavoro e la garanzia ad esso associata. Procedere pertanto con un contatto al nostro servizio di riparazione prima dell’invio del prodotto.
Revisione Riparazione Rigenerazione Modelli:
- A1695451032 VGS-FCVT Coperchio nero
- A0034462410 VGS2-FCVT Coperchio bianco
REVISIONIAMO RIGENERIAMO RIPARIAMO L’ARTICOLO SE SI PRESENTA UNO O PIU’ DEI SEGUENTI DIFETTI:
- Il cambio va in protezione e sul display compare l’errore “AVARIA CAMBIO RECARSI IN OFFICINA”
- Impossibilità inserimento marcia – Il cambio resta in folle – Rimane visualizzata la lettera D
Codici errore rilevati in diagnosi inerenti al sensore di giri:
- P0720 – Decremento marcia non consentito.
- P0722 – Sensore velocità uscita cambio.
- P0723 – Sensore velocità uscita cambio.
- P0793 – Sensore velocità albero intermedio.
- P0794 – Centralina cambio nessun segnale in entrata.
- P0896 – Tempo inserimento marce troppo lungo.
- P0717 – Il Segnale Numero Giri Dell Componente Y3/9b3 (Sensore Giri Primario CVT) Non Disponibile.
- P0718 – Segnale Regime Di Giri Y3/9b3 (sensore numero di giri ingresso CVT) non plausibile.
NOTE:
L’intervento su unità già aperte / riparate / manomesse comporta una maggiorazione di prezzo che verrà quantificata dal tecnico durante la riparazione.
NON REVISIONIAMO L’ARTICOLO SE SI PRESENTA UNO DEI SEGUENTI DIFETTI:
P0730 – Rapporto di trasmissione non corretto
P0841 – Sensore di pressione del fluido di trasmissione / Intervallo di commutazione / Prestazioni per il circuito “A”
In questi casi il problema è riconducibile ad un’unità idraulica guasta e non alla centralina cambio.